» » Правильная эксплуатация и обслуживание кондиционера

Правильная эксплуатация и обслуживание кондиционера

Правильная эксплуатация и обслуживание кондиционера
6-04-2016, 17:53
Комментариев: 0
Категория: Статьи

kondicioner-v-vashem-avtoАвтомобиль давно перестал был роскошью, а является удобным и фактически общедоступным средством передвижения. Поскольку человек стал больше времени проводить в автомобиле, тут и о пробках речь и о дальности поездок, то состояние комфортности самой поездки стало весьма немаловажным обстоятельством. Известно, что в жаркое время года одним из основным элементом комфорта в салоне авто является автокондиционер. Хотелось в данной статье поделиться мыслями о том, как правильно эксплуатировать и обслуживать автомобильный кондиционер, познакомить читателя с основными принципами его работы, дать советы, которые могут оказаться полезными в части выбора хладагента и заправке кондиционера. Естественно, следует помнить о том, что правильная эксплуатация автокондиционера ест некий гарант стабильной работы кондиционера, продления его срока службы до естественно и сохранения, что немаловажно, содержимого кошелька автовладельца, в том плане, что не будет лишних трат на ремонт этого механизма.

Можно в принципе обойтись и без кондиционера в машине, но вспоминая о том, какая жара может быть в летнее время, особенно в южных городах, как может печь солнце, когда вы находитесь в пробке, неприятные запахи, потливость, невольно начинаешь задумываться об автокондиционере, независимо от того, что в салоне превосходные и мягкие сиденья, есть медиосистема либо машина хорошо бегает. Подчас в езда в пыльном и жарком городе летом, особенно многочасовое стояние в пробке, превращает поездки подчас в самые изощренные пытки, когда начинаешь ловить самое малое дуновение ветерка в надежде облегчить свое состояние.  А ведь оснащение автомобиля кондиционером является достойным выходом из ситуации! При том, что на сегодняшний день выбор фирм, занимающихся производством и установкой автомобильных кондиционеров, а также самих кондиционеров - чрезвычайно огромен. Вместе с тем, практически сразу после установки кондиционера возникают немаловажные вопросы: как эксплуатировать и обслуживать автомобильный кондиционер, чтоб он не сломался и не попал в ремонт, и служил вам как можно дольше? Успокоим вас: это не сложно, главное мало-мальски знать о принципе его работы и соблюдать весьма простые правила, чтобы обеспечить его правильную эксплуатацию, которая в свою очередь будет залогом его успешной и долгой работы.

Как работает автомобильный кондиционер?

ustroistvo-avtomobilnogo-kondicioneraПравильная эксплуатация авто кондиционера исходит, прежде всего, от понимания того. как он работает. Автомобильный кондиционер по схеме работы чем-то напоминает работу бытового холодильника. Это такая же герметичная система, требующая периодической её заправки маслом и фреоном.  Основным узлом, так называемым "сердцем" автомобильного кондиционера является компрессор, а "кровью" - хладагент. Хладагент в газообразном состоянии прокачивается насосом под давлением через всю систему кондиционера в несколько этапов. Сначала он поступает в конденсатор, где превращается в жидкость, благодаря охлаждению воздухом, поступающим снаружи при движении авто или нагнетаемым специальным вентилятором. После этого хладагент попадает в ресивер-осушитель – устройство, фильтрующее микрочастицы грязи и износа компрессора, затем в расширительный клапан и в испаритель (в виде охлажденного газа). Испаритель расположен возле приборной панели авто, а рядом с ним находится вентилятор, прогоняющий салонный или уличный воздух через испаритель. Воздух охлаждается и возвращается в салон, после чего хладагент попадает в компрессор автомобильного кондиционера – и система замыкается.

Когда автокондиционер работает, то воздух в салоне автомобиля становится суше и чище. Такое происходит в результате того, что влага, которая находится в воздухе, проходит через испаритель и падает в виде капель на землю, а в ней уже были собраны частички  пыли и гари. Вы наверное замечали, что когда автомобиль стоит на одном месте с работающим двигателем и включенным кондиционером, то под машиной образуются лужицы. Это как раз и следствие падения капель влаги, прошедшей через испаритель автомобильного кондиционера.

Что такое правильная эксплуатация автомобильного кондиционера?

upravlenie-avtomobilnym-kondicioneromДля того, чтобы кондиционер в вашем авто прослужил вам долго – необходимо уметь правильно обращаться с ним. Как и любые другие механизмы, автокондиционеры нуждаются в своевременном специальном уходе и соблюдении правил эксплуатации. Разберемся, что есть правильная эксплуатация автомобильного кондиционера? Есть относительно простые правила, которые, к сожалению, не всегда соблюдаются автовладельцами. Первое: кондиционер в вашей машине будет работать эффективно, если закрыты все окна и люк (если он есть), в противном случае кондиционер будет испытывать явный перегруз. Лучше всего, перед тем, как включить кондиционер, открыть на несколько минут все двери, чтобы автомобиль «продуло» сквозняком, а затем закрыть их и включить кондиционер (двигатель при этом должен работать).

Если климатическая система вашего авто предусматривает параллельную работу печки и кондиционера – полезно иногда включать их одновременно. В этом случае, благодаря осушающему воздействию автокондиционера, уменьшится запотевание ветрового и боковых стекол машины. Помните о том, что в системе кондиционеров содержится масло, циркулирующее в совокупности с хладагентом. В случаях, когда система долго находится в бездействии, некоторые из ее деталей могут пересохнуть, разрушиться и начать протекать (в частности это относится к неопреновым прокладкам). Чтобы перестраховаться от этой неприятности, нужно включать автокондиционер раз в неделю (в том числе и в зимнее время) на 10–15 минут, тогда масло смажет все важные узлы кондиционера и это поможет избежать пересыхания.

Что значит правильно выбрать хладагент для автомобильного кондиционера?

new-hladagent-R134A

Правильная эксплуатация кондиционера также зависит от правильно подобранного хладагента. Долгие годы самым распространенным хладагентом являлся всем известный фреон – R-12 (CFC), который использовался и в работе тех же бытовых холодильников. Однако в первой половине 90-х годов двадцатого века использование фреона в охлаждающих системах было приостановлено, поскольку стало известно, что он разрушает озоновый слой земли. Несмотря на это, фреон до сих пор используется на автомобилях до 1993 года выпуска, но автокондиционеры на более новых моделях заправляются другим хладагентом – R134a (HFC). Этот хладагент позволяет системе автокондиционирования работать более экономично и потреблять гораздо меньше бензина. Также он выгоден в плане своих небольших потерь по сравнению со «старым добрым» фреоном и занимает меньше места в моторном отсеке.

Но главное, что всегда следует помнить для правильной эксплуатации автокондиционера – два этих хладагента не могут работать вместе! Они имеют различный состав и поэтому требуют разного давления для своей нормальной работы. Итак, никогда не пытайтесь залить R-12 в новую машину, а R134a – в автомобиль-«ветеран». Для R134a нужны шланги с нейлоновой оплеткой внутри, а старые шланги и прокладки из обычной резины он попросту разъест, вызвав протечку. В перспективе развития европейской автомобильной индустрии прогнозируется повсеместное использование еще более нового хладагента для автомобильных кондиционеров – R744, который наносит еще меньший урон окружающей среде, чем R134a. Однако, по тем же прогнозам, при использовании этого вещества сильно усложнятся процессы обслуживания, заправки и ремонта автокондиционеров, поскольку этот хладагент требует очень высокого давления для своей эффективной работы. Как говорится, посмотрим.

Как правильно заправить автомобильный кондиционер хладагентом и маслом?

Итак, мы уже выяснили, что разные типы хладагентов несовместимы между собой, и нельзя заменить один из них каким-нибудь другим. Конечно, из этого правила имеются небольшие исключения. Например, если автокондиционер в вашей машине заправляется фреоном R-12, то в крайних случаях можно заменить его другим видом фреона. Однако это следует делать, соблюдая крайнюю осторожность, предварительно заменив ресивер-осушитель и промыв всю систему. Поскольку все эти манипуляции обойдутся вам в кругленькую сумму – проще все-таки найти СТО, у которой имеется запас фреона R-12 и заправиться там.

Кстати, если ваш автомобиль новый – то заправлять автокондиционер хладагентом в первое время можно один раз в 2–3 года. Однако в дальнейшем скорость испарения будет повышаться, и кондиционер необходимо будет дозаправлять минимум раз в 1–2 года даже в том случае, если явных проблем не будет наблюдаться. Большое значение при этом имеет масло, добавленное в хладагент – циркулируя в системе, оно смазывает уплотнители, значительно продлевая срок их службы. Вообще главное, что хотелось бы порекомендовать автовладельцу при выборе сервиса для заправки автомобильного кондиционера: надежней всего заправляться в тех сервисах, где заправка кондиционеров является профильной услугой. Узкоспециальные сервисы дадут вам более высокую гарантию правильной и качественной заправки автокондиционера, чем точки «широкого профиля», берущиеся за любую работу, связанную с техобслуживанием автомобилей. Помните, что если, например, автомобильный кондиционер недозаправлен – в нем не будет достаточного давления для правильной работы, из-за чего он станет работать с большей нагрузкой и в итоге быстро выйдет из строя. А если же автокондиционер, наоборот, излишне перезаправлен – он может банально взорваться из-за переизбытка давления. Помимо этого губительно воздействуют на кондиционер такие факторы, как: проскальзывание муфты компрессора; переизбыток масла; влага или воздух, попавшие в систему; грязь и посторонние частицы на ребрах конденсатора и испарителя; неисправная (перегревающаяся) система охлаждения авто. Если на станции техобслуживания для заправки автомобильных кондиционеров используются баллоны под давлением или хладагент взвешивается на обычных весах для определения нужного количества – немедленно уезжайте оттуда, поскольку там явно не имеют представления о том, как обслуживать автомобильный кондиционер. Заправка автокондиционера должна осуществлять исключительно по правильной технологии и на оборудовании, рекомендованном его производителем. Неправильная, непрофессиональная заправка в дальнейшем может повлечь за собой достаточно дорогой ремонт автомобильного кондиционера.

Какие признаки могут указать на неисправности автомобильного кондиционера?

nepriyatnyy-zapah-v-salone-

Помимо прочего, правильная эксплуатация автокондиционера подразумевает и самостоятельную проверку его качественной работы. Запомните, что наиболее эффективно это устройство будет работать, если правильно соблюдено количество хладагента. Загляните в руководство по эксплуатации автокондиционера: в нем указан оптимальный уровень хладагента (единица измерения – обычно миллилитры), и старайтесь не допускать его повышения/понижения. Чтобы самостоятельно проверить нехватку хладагента – прислушайтесь, не раздаются ли щелчки компрессора при включении системы. Если вы слышите щелкающие звуки – значит, ваш автокондиционер нуждается в заправке. Утечку хладагента тоже можно продиагностировать самостоятельно – обратите внимание на трубки автокондиционера: если на них имеются масляные разводы, значит, есть утечка (это дает о себе знать масло, «в паре» с которым обычно работает хладагент).

Если в салоне автомобиля при включении автокондиционера появляется неприятный специфический запах – значит, кондиционер требует антибактериальной обработки. Такой запах обычно возникает из-за бактерий, которые заводятся в испарителе автокондиционера. Вдыхать бактериальный коктейль вместо чистого воздуха – вредно для здоровья.

Нужно ли периодически проводить диагностику автомобильного кондиционера?

И последний на сегодня совет. Обязательно помните о том, что корректное обслуживание автомобильного кондиционера включает в себя своевременную диагностику его системы. Такая диагностика должна проводиться не реже одного раза в год. Желательно проводить ее весной, после долгого зимнего простоя автокондиционера.

Еще раз обратим ваше внимание на то, что диагностику, равно как заправку и чистку автомобильного кондиционера стоит доверять исключительно профессионалам в этой области. Такой подход не только избавит вас от излишних материальных затрат в дальнейшем, но и сэкономит ваши деньги и нервы. Итак, желаем всем автовладельцам удачного выбора кондиционеров для своих автомобилей и чистого воздуха в салоне!

На заметку:

Диагностику автомобильного кондиционера, заправку хладагентом и маслом можно сделать у нашего партнера - в Автосервисе Техцентр MB AVTO.

Срочный выкуп автомобилей целых, битых, аварийных, после ДТП, кредитных, машин-утопленников, а также сгоревших - всегда к вашим услугам - Avtodom23 89183630002

 

Комментарии

Контакты
г. Краснодар
ул. Ипподромная, 1
Единая справка: +7918-363-00-02
Наши преимущества
  1. Срочный выкуп любых автомобилей.
  2. Выезд на удобное для вас место, 24 часа в сутки.
  3. Выплата денег в день оформления.
  4. Диагностика вашего автомобиля в автосервисе не требуется.
  5. Без последующих технических претензий.
  6. Оформление документов за наш счет.
Подробнее Контакты
Заказ оценки авто
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ:
* Марка:
* Модель автомобиля:

(Пример: Lanser,CARINA, LAUREL)
* VIN code:

(Пример: Bj3p-313315)
Год выпуска:

(1997....)
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
В дополнительной информации об автомобиле уточните наличие TRC, 4WS, TEMS, VTEC, VVT-I и т.д.
СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ
* Наименование запчасти: Тип запчасти:

Пример: Стойка подвески передняя, правая. (Оригинал)

ИНФОРМАЦИЯ О КЛИЕНТЕ

Фамилия Имя Отчество:
Город:
* E-mail:
Телефон (код города, номер):
Факс (код города, номер):
HTML; $content1 = <<* - Звездочкой помечены поля, обязательные к заполнению

Внимание! Данные о Vin коде переписывать из ПТС!


развернуть
скрыть
Необходимые документы
Радио
Наши партнеры
Облако тегов

Требуется для просмотраFlash Player 8 или выше.

Мы в соц.сетях