» » Двенадцать советов Даме за рулём!

Двенадцать советов Даме за рулём!

Двенадцать советов Даме за рулём!
26-03-2015, 14:51
Комментариев: 0
Категория: Статьи

Дама за рулём и 12 полезных советов!

В далёком прошлом остались те времена, когда девушка, женщина, бабушка за рулем по впечатлению было сродни полёту на Марс. Всё поменялось и очень быстро, женщины заняли полноправное место за рулем и на первый взгляд женщину за рулем увидеть можно чаще, понятно, что это обманчиво, но больше запоминается. Наряду с завоеванием со стороны женского пола места под автомобильным солнцем, водители мужчины продолжают относиться к этому явлению с недоверием и опаской, и женщина, как водитель, во многих случаях становится объектом подтрунивания, а то и язвительных насмешек. Однако такой взгляд на вождение женщинами автомобиля, как правило, проистекает от мужской неуверенности либо плохого воспитания.

Но как бы мужчины не думали грешным делом на женщин – они водят лучше и аккуратнее и ответственнее. Мужчины частенько, находясь под властью только ведомым им обстоятельств, теряют нить ситуации на дороге, ведут себя агрессивно и вечно куда-то спешат, рассылая знаки своего неудовольствия на тех, кто рядом с ним и за рулем, в том числе и на женщин. Все это говорит о том, что у мужчины-водителя шансов оказаться в критической либо аварийной ситуации гораздо больше.

В связи с этим, первый СОВЕТ, который хочется дать женщинам за рулём, так это не поддаваться на провокационные выпады, немедля гасить хамские выпады и агрессивное поведение, быть насколько возможно безучастными и не обращать внимание на такое, поскольку часто случается так, что обидчики только и добиваются ответной реакции, как тролли в интернете.

Стоит заметить, что женщины не так азартны за рулем, как мужчины, и гонок они, как правило, не устраивают. Вместе с тем, у женщин отмечается в большинстве случаев такая проблема, как неумение парковать своё авто, они часто это делают с боязнью, с излишним волнением, что в свою очередь приводит к непредсказуемым результатам. Но всё это решается посредством наработки соответствующей практики и навыков с тем, чтобы в данном вопросе чувствовать себя уверенно.

Второй СОВЕТ хочется дать относительно парковки и выработки соответствующих навыков.

Если при одной лишь мысли о парковке у вас возникает волнение, а по телу пробегает легкая дрожь, то лучше парковаться там, где нет большого скопления машин и риск задеть невзначай чьё-то авто невелик. Лучше в данном случае сделать парковку на некотором расстоянии от того места, куда вам надо и пройтись сотню метров пешком, что позволит устранить волнение и избежать возможных неприятностей.

Дополнительно, можно продолжить обучение вождению, договорившись со знакомым, который уверенно водит автомобиль, либо получить помощь у профессионального инструктора по вождению. В любом случае это не помещает поскорее освоиться с дорогой, автомобилем и парковкой. В том же случае, если проблемы возникают именно с парковкой, то можно попрактиковаться на тренировочной площадке, где можно отработать глазомер и развить чувство, позволяющее безошибочно определять положение самого автомобиля и места парковки. На площадке лучше расставить фишки, попробовать различные скорости паркования и различные погодные условия. В результате этих занятий у вас должна так отшлифоваться методика различных парковок, когда все движения будут совершаться «на автомате», фактически не задумываясь, и без волнения.

Третий СОВЕТ исходит от мнения, что новичок-водитель должен сначала поездить на поддержанной машине, которую условно не жалко, если она окажется битой. По нашему мнению, это заблуждение. Лучше купить недорогой, но новый автомобиль, у которого есть заводской задел качества и гарантий. Эта мысль от того, что автомобиль, бывший в эксплуатации склонен ломаться, а порой часто, поэтому представить себе расстройство женщины, которая не может дальше продолжать движение не из-за собственных неумелых действий, а из-за поломки автомобиля, который ей «доверили», не представляется возможным. Да и во время ремонта автомобиля с пробегом водительское мастерство никак не отточишь.

Четвертый СОВЕТ состоит в том, что навыки вождения после окончания автошколы следует развивать постепенно, и не стоит на первых порах их совершенствовать там, где что называется «автомобильное столпотворение», поскольку именно там неопытному водителю легче всего получить предельный заряд отрицательных эмоций либо попасть в аварийную ситуацию. Лучше для того, чтобы поехать, куда вам надо, просмотреть маршрут и выбрать тот, где автомобильное движение минимально. Это касается и времени поездки – лучше не совершать поездки в часы пик. Можно попрактиковать вечернюю и ночную езду, когда автомобилей на дорогах меньше, да и сама езда в темное время суток требует навыков.

Пятый СОВЕТ в том, что первое время, если есть возможность лучше всего по тем обычным маршрутам, участкам пути, которые будут для вас более менее постоянными, покататься с инструктором либо с хорошим своим знакомым, который уверенно водит автомобиль, это поможет не только убрать у вас лишнее волнение, но и подробно ознакомиться с маршрутом, изучить его детали, а кроме того, больше «слиться» с автомобилем.

Шестой СОВЕТ связан с особенностями страхования. В силу вашей неопытности риск попадания в различные конфликтные ситуации, вплоть до аварийной, - выше, поэтому помимо полиса ОСАГО, в качестве дополнительной гарантии в части возмещения аварийного случая можно приобрести еще и полис КАСКО.

Седьмой СОВЕТ касается умения быстрого анализа ситуации и быстрого принятия необходимого решения. Как говорится, это полбеды, если тормоз чуть туговат, беда – это когда водитель-«тормоз». Это практика, и выработка такого умения возникает, как правила, от оценки различных ситуаций, в которых побывал водитель. Скажем даже больше, неукоснительное соблюдение ПДД подчас нецелесообразно, особенно в том случае, если вы на главной, а с боковой несется рефрижератор на всех порах, в таком случае лучше его пропустить, и не настаивать на главенстве движения. Есть правило ДДД (дураку дай дорогу).

Восьмой СОВЕТ. Он связан с практикой на автомобиле более крупногабаритном, чем Ваш и более тяжелым управлением. Если у вас муж или знакомый работает на спецтехнике, к примеру, на экскаваторе-погрузчике ДжиСиБи, то садитесь на него. Едет медленно, зато вы – королева дороги и все вас уважают. Шутка, конечно, но можно попробовать машину с непростым управлением, к примеру, УАЗ Патриот. После такого эксперимента ваш автомобиль покажется легко управляемой пушинкой.

Девятый СОВЕТ касается наклеек на автомобиль и его росписи, из которых явно усмариваетлось бы, что за рулем – дама. Дело вкуса, но если вы подчас передаете вождение своего авто мужчине, то его моральное состояние будет не очень при поездках на «дамском» автомобиле. Желаете, купите отличительный знак, но съемный. При движении лучше не менять без необходимости полосу движения, которую заняли и не перестраиваться, а при необходимости ее смены, например, в связи с необходимостью сделать поворот, то перестройтесь как можно более заранее и безболезненно, иначе на более поздних стадиях и ближе к повороту могут просто «не пустить».

Десятый СОВЕТ. Если вышла такая ситуация, что не можете самостоятельно припарковаться либо выехать с парковки, либо не рискуете это сделать, то воспользуйтесь сторонней мужской помощью. Однако будьте бдительны, чтоб избежать каких-либо неприятностей, предлагая по сути чужому человеку сесть за руль вашего автомобиля. Делайте это прилюдно, при свидетелях либо установите на автомобиль знак (метку), который не позволит угонщику далеко отъехать.

Одиннадцатый СОВЕТ касается взаимоотношений с сотрудниками ГИБДД. Есть такой афоризм: при виде сотрудника дорожной полиции мужчина-водитель смотрит в свой кошелёк, а женщина в зеркальце. В любом случае от встречи с инспектором ГИБДД водитель ничего хорошего не предвкушает, но и покрываться пятнами волнения не стоит, это может быть обычная проверка документов. Уравновесить себя при встрече с дорожной полицией вам поможет хорошее знание правил дорожного движения, а также их соблюдение. Учите правила, набирайтесь опыта и все получится!

Двенадцатый СОВЕТ. Пожелайте себе перед поездкой: СЧАСТЛИВОГО ПУТИ!

 

...и еще важно... если будете в поисках приличного автосервиса либо сервиса по выкупу автомобилей - мы всегда на связи! 

Комментарии

Контакты
г. Краснодар
ул. Ипподромная, 1
Единая справка: +7918-363-00-02
Наши преимущества
  1. Срочный выкуп любых автомобилей.
  2. Выезд на удобное для вас место, 24 часа в сутки.
  3. Выплата денег в день оформления.
  4. Диагностика вашего автомобиля в автосервисе не требуется.
  5. Без последующих технических претензий.
  6. Оформление документов за наш счет.
Подробнее Контакты
Заказ оценки авто
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ:
* Марка:
* Модель автомобиля:

(Пример: Lanser,CARINA, LAUREL)
* VIN code:

(Пример: Bj3p-313315)
Год выпуска:

(1997....)
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
В дополнительной информации об автомобиле уточните наличие TRC, 4WS, TEMS, VTEC, VVT-I и т.д.
СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ
* Наименование запчасти: Тип запчасти:

Пример: Стойка подвески передняя, правая. (Оригинал)

ИНФОРМАЦИЯ О КЛИЕНТЕ

Фамилия Имя Отчество:
Город:
* E-mail:
Телефон (код города, номер):
Факс (код города, номер):
HTML; $content1 = <<* - Звездочкой помечены поля, обязательные к заполнению

Внимание! Данные о Vin коде переписывать из ПТС!


развернуть
скрыть
Необходимые документы
Радио
Наши партнеры
Облако тегов

Требуется для просмотраFlash Player 8 или выше.

Мы в соц.сетях